全車の次のピットストップを 起きる前に見通す。

先を読むリーダーボード

順位の横に、タイミング画面にはない情報が並びます。各車が履いているタイヤとその周回数、コンパウンドのチップで表した予定ピットストップ、そして予測フィニッシュ順位です。

• 次のピットまでの周回数 – 予測された最適ピットウィンドウを、1周ごとにカウントダウンします。
• ギャップの傾向 – 縮まっているか、横ばいか、広がっているか。前の車に追いつくまでの周回数も表示します。
• パック – 近い間隔で走る車を1つのグループにまとめて表示するので、車列をひとかたまりとして把握できます。

全車の戦略オプション

車をクリックすると、その詳細カードがリーダーボードの横に開きます。複数開けば、ライバルを並べて比較できます。

• 最大3つのベスト戦略 – タイヤ劣化、燃料消費、トラフィックを考慮して、最も速くゴールできる戦略。
• スティントバー – コンパウンドと周回範囲を表示し、ピット周回に印を付けます。
• ピットストップウィンドウ – 現在その車の周囲を走る車と、ピットに入った場合にどの位置で復帰するか。
• 残りのタイヤ – その車がまだ持っている全セット（新品と使用済み）。

理由がわかるグラフ

カードの上にある3つのタブが、予測をより深く分析できる材料に変えます。

• トップとのギャップ – 開いている全車の、現在からチェッカーまでを並べて表示します。
• タイヤ劣化 – 各車の現在のタイヤがどう摩耗しているかを、モデルと比べて表示します。
• SC / VSC予測 – 今セーフティカーやVSCが出たら、誰がピットに入り、どのタイヤを履くか。

セーフティカーの前に準備完了

もしもの場合の予測は常に計算されているため、セーフティカーが出た時にはすでに答えが画面にあります。順位順の2本のラインで表示され、セーフティカー下とバーチャルセーフティカー下でフィールドがどう動くかがわかります。

• セーフティカー – 順位を落とさずにピットに入れるかどうか。
• VSC – 新しいタイヤに交換するほうが、今の戦略のままコースに残るより速いかどうか。
• 自動で開く – セーフティカーやVSCが出るとタブが自動的に選ばれ、コースがグリーンに戻ると元のタブに戻ります。

レッドフラッグ

レッドフラッグが戦略を変える！

レッドフラッグでレースはリセットされ、アプリが各車の残りのレースを再計画します。

• 各車が使えるタイヤセットから構築 – プランはその車がまだ持つ新品・使用済みのタイヤを使うため、車ごとに独自の予測になります。
• 即座に再計画 – リスタート前に、残りの最良の戦略がカードに表示されます。
• ライバルの戦略を比較 – ライバルを並べて開き、各プランでチェッカー時にどの位置になるかを確認できます。